קיה EV3: סוף־סוף חשמלית עממית – ולא סינית

בוקר טוב וברוכים הבאים לבירת הנגב.

שוק הרכב הישראלי כידוע נשלט כיום

על ידי יצרני רכב סיניים

בכל הקשור ברכב חשמלי.

רוב המתחרים הדומיננטים שאינם סינים

נעלמו מהשוק,

מדוע?

מכיוון שאין להם חשמליות במחיר

“עממי”.

אבל כעת מגיעה לישראל קיה EV3

רכב כביש-שטח חשמלי

קטן-בינוני שהמטרה שלו

היא להילחם בסינים.

אבל מדובר במשימה לא פשוטה,

גם בגלל המחירים,

גם בגלל המפרטים וגם בגלל שבמידה מסוימת

אנחנו התרגלנו ליאנג פאנג,

הונג סנג,

קיקר, ליקר.

אז האם לקיה EV3 באמת יש את מה שצריך

כדי להתמודד עם הסינים?

והאם באמת אפשר לשכנע את הישראלים

שמותג קוריאני

יכול לספק סחורה חשמלית?

כמו תמיד,

אני תומר הדר,

אנחנו כלכליסט,

אנחנו עומדים לנסוע מאות קילומטרים

בכבישי

ישראל.

אנחנו הפעם נצא לכיוון הר עמשא,

אחר כך לערד.

אז קדימה,

יוצאים לדרך.

אה רגע,

צריך לנתק אותה מהטעינה,

בואו נעשה באמת חישוב של טווח.

בבקשה

בבקשה,

תגיעי כבר ל-100.